會議的（de）第一天，到2020年底，從中國到哈薩克斯坦（tǎn）的鐵路貨運量比2019年增（zēng）長了13％，達到760萬噸。相反（fǎn），它比上（shàng）年增長了30％，達到1400萬噸。

哈薩克斯坦國家貨運公司-KTZ第一副總裁卡（kǎ）納（nà）特·科（kē）貝索夫（fū）在致歡迎辭中（zhōng）指出，討論的（de）主要（yào）議題將是與中（zhōng）國（guó）接壤的貨物通行問題，並遵守所（suǒ）有與會國的國際協定準則。

自去年11月以來，由（yóu）於中國采取了檢疫（yì）措施，從那時開始（shǐ）到2021年3月2日為止，中（zhōng）方不接受包（bāo）括穀物在內的有蓋貨車。俄羅斯也出現了類似的（de）情況。但雙方經過幾輪的（de）視頻（pín）會（huì）議後，從3月3日開始共同努力開始解決阿拉（lā）山口（kǒu）和霍爾果斯口（kǒu）岸貨車/列車擁堵問題。